Kao glavno prijevozno sredstvo za starije osobe i osobe s invaliditetom, električna invalidska kolica dizajnirana su tako da imaju stroga ograničenja brzine.Međutim, neki se korisnici također žale dabrzina električnih invalidskih kolicaje presporo.Zašto su tako spori?Zapravo, električni skuteri također su ista stvar kao i električna invalidska kolica

Kineski nacionalni standard propisuje da brzina električnih invalidskih kolica za starije osobe i osobe s invaliditetom ne smije biti veća od 8 km/h.Zbog fizičkih razloga starije osobe i osobe s invaliditetom, tijekom rada električnih invalidskih kolica, ako je brzina prevelika, neće moći reagirati u hitnim slučajevima, često s nesagledivim posljedicama.Zbog fizičkih razloga starije osobe i osobe s invaliditetom, u procesu upravljanja električnim invalidskim kolicima, ako je brzina prevelika, neće moći reagirati u hitnim slučajevima, što često dovodi do nesagledivih posljedica.

Mala brzina električnih invalidskih kolica služi za sigurnu vožnju korisnika i sigurno putovanje.Električna invalidska kolica ne samo da imaju strogo ograničenje brzine, već i kako bi se spriječile sigurnosne nezgode kao što su prevrtanje i naginjanje unatrag, električna invalidska kolica moraju biti opremljena uređajem protiv vožnje unatrag prilikom razvoja i proizvodnje.Osim toga, sva električna invalidska kolica proizvedena od uobičajenih proizvođača koriste diferencijalne motore.Pažljivi prijatelji mogu otkriti da se vanjski kotač okreće brže od unutarnjeg kotača kada se električna invalidska kolica okreću, ili se čak unutarnji kotač okreće u suprotnom smjeru.Ovaj dizajn uvelike izbjegava nesreću s prevrtanjem pri vožnji električnih invalidskih kolica.Preporuča se da svikorisnici električnih invalidskih kolica, osobito stariji prijatelji, ne bi trebali težiti brzini kada voze električna invalidska kolica, sigurnost je najvažnija, a korisnicima se ne preporuča da je sami mijenjaju.