Kao glavno prijevozno sredstvo za starije osobe i osobe s invaliditetom, električna invalidska kolica dizajnirana su tako da imaju stroga ograničenja brzine. Međutim, neki se korisnici također žale dabrzina električnih invalidskih kolicaje previše spor. Zašto su tako spori? Zapravo, električni skuteri su također... Isto je i s električnim invalidskim kolicima

Kineski nacionalni standard propisuje da brzina električnih invalidskih kolica za starije osobe i osobe s invaliditetom ne smije prelaziti 8 km/h. Zbog fizičkih razloga starijih osoba i osoba s invaliditetom, tijekom rada električnih invalidskih kolica, ako je brzina prebrza, neće moći reagirati u hitnim slučajevima, često s nezamislivim posljedicama. Zbog fizičkih razloga starijih osoba i osoba s invaliditetom, tijekom rada električnih invalidskih kolica, ako je brzina prebrza, neće moći reagirati u hitnim slučajevima, što često dovodi do nezamislivih posljedica.

Spora brzina električnih invalidskih kolica namijenjena je sigurnoj vožnji i sigurnom putovanju korisnika. Električna invalidska kolica ne samo da imaju strogo ograničenje brzine, već i kako bi se spriječile sigurnosne nezgode poput prevrtanja i naginjanja unatrag, električna invalidska kolica moraju biti opremljena uređajem protiv kretanja unatrag prilikom razvoja i proizvodnje. Osim toga, sva električna invalidska kolica koje proizvode redovni proizvođači koriste diferencijalne motore. Pažljivi prijatelji mogu otkriti da se vanjski kotač okreće brže od unutarnjeg kotača kada se električna invalidska kolica okreću, ili čak da se unutarnji kotač okreće u suprotnom smjeru. Ovaj dizajn uvelike sprječava nezgodu s prevrtanjem prilikom vožnje električnih invalidskih kolica. Preporučuje se da svikorisnici električnih invalidskih kolicaLjudi, posebno stariji prijatelji, ne bi trebali juriti brzinom prilikom vožnje električnih invalidskih kolica, sigurnost je najvažnija i korisnicima se ne preporučuje da sami mijenjaju veličinu invalidskih kolica.