Ningbo Baichen Medical Equipment Co., Ltd. je profesionalni proizvođač specijaliziran za proizvodnjuelektrična invalidska kolica i skuteriza starije osobe.
Dugo vremena,Ningbo Baichense posvetio istraživanju i razvoju električnih invalidskih kolica i proizvoda za skutere za starije osobe, te se razvio u jednog od visokokvalitetnih proizvođača proizvoda za mobilnost za osobe s invaliditetom i starije osobe, zauzimajući vodeću poziciju u domaćoj industriji.Proizvodi pokrivaju seriju električnih invalidskih kolica, skutera za starije osobe itd. S jedinstvenim dizajnom, izvrsnom kvalitetom i dobrom uslugom nakon prodaje, dobro se prodaju na domaćem i stranim tržištima i kupci ih dobro prihvaćaju.
Tvrtka ima cjelovit sustav tehnološkog razvoja, proizvodnje, prodaje i postprodajnih usluga, te ima naprednu tehnologiju i opremu za proizvodnju i testiranje potrebnu za osiguranje visoke kvalitete.Strogo se pridržavajte ISO9001, GS, CE i drugih međunarodnih standarda sustava kvalitete, nastavite se poboljšavati i stalno nadmašivati.
NingboBaichen uvijek zagovara sigurna, praktična i udobna sredstva prijevoza, omogućujući korisnicima i njihovim obiteljima da uživaju u slobodnom i udobnom životu.
Električna invalidska kolica temeljena su na tradicionalnimručna invalidska kolica, nadograđen pogonskim uređajem visokih performansi, inteligentnim kontrolnim uređajem, bazenom za povlačenje i drugim komponentama, transformiranim i nadograđenim.To je nova generacija inteligentnih invalidskih kolica s inteligentnim upravljačem za umjetnu manipulaciju, koji može voziti invalidska kolica za obavljanje naprijed, nazad, upravljanje, stajanje, ležanje i druge funkcije.To je visokotehnološka kombinacija modernih preciznih strojeva, inteligentnog numeričkog upravljanja, inženjerske mehanike i drugih područja.Tehnološki proizvodi.
Električna invalidska kolica uglavnom se sastoje od sljedećih dijelova: glavnog okvira, kontrolera, motora, baterije i drugih dodataka kao što je podloga za naslon sjedala
1. Glavni okvir
Glavni okvir određuje konstrukcijski dizajn, vanjsku širinu, širinu sjedala, vanjsku visinu, visinu naslona i funkciju električnih invalidskih kolica.
Materijal se može podijeliti na čeličnu cijev, aluminijsku leguru, zrakoplovnu leguru titana, a neki vrhunski modeli počinju koristiti materijal od karbonskih vlakana.Većina uobičajenih materijala na tržištu su čelične cijevi i aluminijske legure.
Cijena materijala za čelične cijevi je relativno niska, a nosivost nije loša.Nedostatak je što je glomazan, lako hrđa i korodira u vodi i vlažnom okruženju i ima kratak vijek trajanja.
Najvišemainstream električna invalidska kolicakoristite aluminijske legure, koje su lakše od čeličnih cijevi i imaju jaču otpornost na koroziju.
Čvrstoća materijala, lakoća i otpornost na koroziju zrakoplovne legure titana bolji su od prva dva.Međutim, zbog cijene materijala, trenutno se uglavnom koristi u high-end iprijenosna električna invalidska kolica, a i cijena je skuplja.
Osim materijala glavnog okvira, također treba promatrati detalje drugih komponenti karoserije automobila i postupak zavarivanja, kao što su: materijal svih dodataka, debljina materijala, jesu li detalji grubi, jesu li mjesta zavarivanja su simetrična, a što su mjesta zavarivanja gušće raspoređena, to bolje.Pravila rasporeda slična ribljim krljuštima su najbolja, to se u industriji naziva i zavarivanje riblje krljušti, a ovaj je postupak najjači.Ako je dio zavarivanja neravan ili postoji curenje zavarivanja, s vremenom će se postupno pojaviti opasnost po sigurnost.
Proces zavarivanja je važna karika za promatranje proizvodi li proizvod velika tvornica, je li ozbiljna i odgovorna, te proizvodi li proizvode visoke kvalitete i količine.
2. Kontrolor
Upravljač je temeljni dio električnih invalidskih kolica, baš kao i upravljač automobila, njegova kvaliteta izravno određuje upravljivost i usluguvijek trajanja električnih invalidskih kolica.Regulator se općenito dijeli na: gornji regulator i donji regulator.
Većina kontrolera uvoznih marki sastoji se od gornjih i donjih kontrolera, a većina domaćih marki ima samo gornje kontrolere.Uvezene marke kontrolera koje se najčešće koriste su Dynamic Controls i PG Drives Technology.Kvaliteta uvoznih proizvoda bolja je od domaćih, a cijena i cijena su također viši.Općenito su opremljena električnim invalidskim kolicima srednje i visoke klase.
Kako biste jednostavno provjerili kvalitetu regulatora, možete isprobati sljedeće dvije operacije:
1) Uključite prekidač napajanja, pritisnite upravljač iosjetiti da lipočetak je gladak;otpustite regulator i osjetite zaustavlja li se automobil odmah nakon naglog zaustavljanja.
2) Kontrolirajte rotirajući automobil na licu mjesta i osjetite je li upravljanje glatko i fleksibilno.
3. Motor
Ovo je ključna komponenta pokretača.Prema načinu odprijenos snage,uglavnom se dijeli na motor s četkicom (koji se naziva i motor s pužnim prijenosnikom) i motor bez četkica (koji se naziva i motor glavčine), a postoji i motor gusjeničar (sličan traktoru u ranim godinama, pokretan remenom)
Prednosti brušenog motora (turbinskog pužnog motora) su da je okretni moment velik, okretni moment velik, a pogonska sila jaka.Lako se penje po malim uzbrdicama, a početak i zaustavljanje su relativno stabilni.Nedostatak je što je stupanj konverzije baterije nizak, odnosno relativno je skup, pa jekorištenje invalidskih kolicaovaj motor je često opremljen baterijom velikog kapaciteta.Težina cijelog vozila koje koristi ovaj motor je oko 50-200 kata.
Prednosti motora bez četkica (motor glavčine kotača) su ušteda energije i visok stupanj pretvorbe električne energije.Baterija opremljena ovim motorom ne mora biti posebno velika, što može smanjiti težinu vozila.Većina vozila koja koriste ovaj motor teži oko 50 funti.
Prijenos snage motora gusjeničara je predug, relativno je skup, snaga je slaba, a cijena je niska.Trenutačno samo nekoliko proizvođača koristi ovaj motor.
4. Baterija
Poznato je da postoje olovne baterije ilitijske baterije.Bilo da se radi o olovnoj ili litijskoj bateriji, potrebno je obratiti pozornost na održavanje i održavanje.Kada električna invalidska kolica duže vrijeme miruju, potrebno ih je redovito puniti i održavati.Općenito se preporučuje punjenje baterije barem jednom svakih 14 dana, jer čak i ako se ne koristi, baterija će polako trošiti energiju.
Kada se uspoređuju te dvije baterije, većina ljudi se slaže da su olovne baterije inferiornije od litijevih baterija.Što je tako dobro u litijevim baterijama?Prvi je lakši, a drugi ima dulji vijek trajanja.Većina standardne konfiguracijelagana električna invalidska kolicasu litijeve baterije, a i cijena im je viša.
Napon odelektrična invalidska kolicaje općenito 24v, a jedinica kapaciteta baterije je AH.Pod istim kapacitetom, litijska baterija bolja je od olovne baterije.Međutim, većinadomaće litijske baterijesu oko 10AH, a neke baterije od 6AH zadovoljavaju standard za ukrcaj u zrakoplov, dok većina olovnih baterija počinje od 20AH, a postoje 35AH, 55AH, 100AH, itd., tako da u pogledu trajanja baterije, olovne baterije jače od litijskih baterije.
Olovni akumulator od 20AH traje oko 20 kilometara, olovni akumulator od 35AH traje oko 30 kilometara, a olovni akumulator od 50AH traje oko 40 kilometara.
Trenutno se uglavnom koriste litijeve baterijeprijenosna električna invalidska kolica,i relativno su inferiorni u odnosu na olovne baterije u pogledu trajanja baterije.Trošak zamjene baterija u kasnijoj fazi također je veći nego kod olovnih baterija.
5. Sustav kočenja dijeli se na elektromagnetsko kočenje i kočenje otporom
Kako bismo procijenili kvalitetu kočnica, možemo testirati otpuštanje regulatora na nagibu kako bismo vidjeli hoće li kliziti i osjetiti duljinu međuspremnika kočenja.Kratak put kočenja je relativno osjetljiviji i sigurniji.
Elektromagnetska kočnica također može koristiti magnetsku kočnicu kada je baterija prazna, što je relativno sigurnije.
6. Jastuk naslona sjedala za invalidska kolica
Trenutačno je većina proizvođača opremljena dvoslojnim jastučićima za leđa, koji su prozračni ljeti i hladni zimi.Kvaliteta jastuka za naslon sjedala uglavnom ovisi o ravnosti tkanine, napetosti tkanine, detaljima ožičenja, finoći izrade itd. Ako pažljivo pogledate, pronaći ćete prazninu.
NingboBaichenuglavnom proizvodi električna invalidska kolica za starije osobe i osobe s invaliditetom.
Materijal okvira invalidskih kolica profesionalcima nije teško prepoznati razliku samo po izgledu.
Kada su korisnici invalidskih kolicaodabir invalidskih kolica, moraju razumjeti prednosti i nedostatke različitih materijalnih okvira i čimbenike utjecaja.Svatko je jedinstven, a odabir pravog materijala za okvir zadovoljit će njegove jedinstvene životne potrebe.
Prema materijalima koji se koriste u električnim invalidskim kolicima, mogu se podijeliti na željezo, leguru aluminija, ugljična vlakna
Invalidska kolica od aluminijske legure karakteriziraju mala težina i otpornost na koroziju
Željezna sportska invalidska kolica karakterizira niska cijena, velika tvrdoća, ali ne i otpornost na koroziju
Karbonska vlakna su vlakna visoke čvrstoće i modula s udjelom ugljika većim od 90%.Ima karakteristike otpornosti na visoke temperature, otpornosti na trenje, električne vodljivosti, toplinske vodljivosti, niske gustoće, visoke specifične čvrstoće, visokog specifičnog modula i otpornosti na koroziju.Stoga se karbonska vlakna, također poznata kao "crno zlato", naširoko koriste u zrakoplovstvu, željezničkom prijevozu i drugim industrijskim područjima.
Dodatna oprema za invalidska kolica
Osim toga, naša tvrtka također ima dodatnu opremu zainvalidska kolicazadovoljiti potrebe kupaca u svakodnevnoj uporabi.
Na primjer, baterija velikog kapaciteta od 30 A može produljiti život vaših invalidskih kolica, a baterija malog kapaciteta od 12 A može se unijeti u avion kako bi vaše putovanje bilo ugodnije.
Paket i dostava
1. Paket: U svakoj kutiji nalaze se električna invalidska kolica, a logotip kutije može se prilagoditi i promijeniti
2. Dostava: Expressom (DHL, FedEx, TNT, UPS), morem, zrakom, vlakom
3. Izvozna morska luka: Ningbo, Kina
4. Vrijeme isporuke: 20-30 dana nakon uplate na naš bankovni račun.
