Invalidska kolica ili električna invalidska kolica namijenjena su starijim osobama ili osobama s invaliditetom. S napretkom tehnologije i promjenjivim potrebama korisničkih skupina za invalidskim kolicima i električnim invalidskim kolicima, lagana invalidska kolica i električna invalidska kolica glavni su trend. Aluminijska legura, titanska aluminijska legura za zrakoplovstvo, postupno se iterira. Sada se lakši materijali od karbonskih vlakana postupno primjenjuju u industriji invalidskih kolica.

Kako bi se zadovoljile različite potrebe osoba s invaliditetom za svakodnevni život i putovanja, dizajn i proizvodnja invalidskih kolica sve se više usredotočuju na lagan, višenamjenski, inteligentan i humaniziran dizajn. Međutim, istovremeno, praktičnost, sigurnost i udobnost invalidskih kolica moraju biti učinkovito zajamčene. Mala težina, visoka čvrstoća, otpornost na koroziju i dobra apsorpcija udara glavni su razlozi pri odabiru materijala za invalidska kolica.

Thelakša težina invalidskih kolica, to je otpor manji. U osnovi se oslanja na radnu snagu njegovatelja ili korisnika invalidskih kolica da bi se pomaknulo. Što su invalidska kolica lakša, to je manji teret za operatera, posebno za samog korisnika invalidskih kolica, koji se uglavnom kontrolira snagom gornjeg dijela tijela. Invalidska kolica, kada su invalidska kolica lakša, teret na ramenima i zapešćima operatera nije toliko velik, što je od velikog značaja za pacijenta. Čak i električna invalidska kolica imaju ograničen kapacitet baterije. Što su sama invalidska kolica lakša, to je vijek trajanja baterije dulji.

Zašto materijali karoserije invalidskih kolica moraju biti visoke čvrstoće? Kao što je gore spomenuto, složenost i fleksibilnost mehanizma kretanja invalidskih kolica zahtijevaju da materijal samih invalidskih kolica dostigne određenu čvrstoću. Kada je čvrstoća zajamčena, težina materijala može se smanjiti pod istim zahtjevima mehaničkih performansi, čime se postiže mala težina invalidskih kolica.

Otpornost materijala invalidskih kolica na koroziju ne može se zanemariti. Većinaosobe u invalidskim kolicimaimaju slabu sposobnost samopomoći, a fiziološka stanja poput inkontinencije javljaju se s vremena na vrijeme. Ponekad se suočavaju i s onečišćenjem ili erozijom nekih lijekova. Većina invalidskih kolica koristit će se na otvorenom i bit će izložena ultraljubičastim zrakama. Nakon što su izloženi kiši ili se naizmjenično koriste u okruženjima s visokom i niskom temperaturom, materijali sa slabom otpornošću na koroziju skloni su hrđi i površinskoj oksidaciji, što utječe na stabilnost i ljepotu okvira invalidskih kolica.

Kako bi se postigli ciljevi lagane težine, praktičnosti, udobnosti i otpornosti na koroziju, invalidska kolica moraju započeti s materijalima. Nakon godina razvoja, materijali za karoseriju dostupni za invalidska kolica postali su sve obilniji, od početnog okvira od čeličnih cijevi do raznih oblika materijala kao što su aluminijske legure, legure titana, legure magnezija, karbonska vlakna i drugi kompozitni materijali.

Iako čelik ima zrelu tehnologiju u proizvodnom procesu i nisku cijenu, ne može zadovoljiti visoke zahtjeve ljudi za lakom težinom. Iako je aluminijska legura relativno lagana, i dalje se mora sastavljati zavarivanjem ili zakivanjem, a zahtjevi dizajna ultralakih invalidskih kolica su što lakša uz održavanje strukturne cjelovitosti okvira.

Kompozitni materijali od karbonskih vlakana imaju nisku gustoću, visoku specifičnu čvrstoću, dobru otpornost na koroziju i otpornost na umor, a također mogu graditi složene ukupne strukture putem integralnog oblikovanja, što je idealan lagani materijal za vrhunska invalidska kolica.

Iako visoka cijena kompozita od karbonskih vlakana do određene mjere ograničava njegovu široku primjenu, njegove prednosti u performansama poput male težine, visoke čvrstoće i udobnosti mogu zadovoljiti potrebe nekih vrhunskih korisnika.