Uz stalno poboljšanje naših međunarodnih objekata pristupačnosti, sve više i više osoba s invaliditetom izlazi iz svojih domova kako bi vidjeli širi svijet.Neki ljudi biraju podzemnu željeznicu, brzu željeznicu i drugi javni prijevoz, a neki ljudi biraju vožnju, u usporedbi s putovanjem avionom je brže i udobnije, danas će vam Ningbo Bachen reći kako osobe s invaliditetom s invalidskim kolicima trebaju ići avionom.

Počnimo s osnovnim procesom:

Kupite kartu - idite u zračnu luku (na dan putovanja) - idite do zgrade za ukrcaj koja odgovara letu - prijavite se + prijava prtljage - prođite sigurnosnu provjeru - pričekajte avion - ukrcajte se na avion - zauzmite svoje mjesto - sjednite izvan aviona - pokupite svoju prtljagu - napustite zračnu luku.

Za korisnike invalidskih kolica poput nas koji putuju zrakoplovom, treba imati na umu sljedeće.

1. Od 1. ožujka 2015. "Mjere za upravljanje zračnim prijevozom za osobe s invaliditetom" uređuju upravljanje i usluge zračnog prijevoza za osobe s invaliditetom.

Članak 19: Prijevoznici, zračne luke i agenti zemaljske službe zračne luke osiguravaju besplatna pomagala za kretanje osobama s invaliditetom koje imaju uvjete za ukrcaj i iskrcaj, uključujući, ali ne ograničavajući se na dostupna električna kolica i trajekte u zgradi terminala, od izlaza za ukrcaj do udaljeni položaj zrakoplova, kao i invalidska kolica i uska invalidska kolica za korištenje tijekom leta u zračnoj luci i tijekom ukrcaja i iskrcavanja.

Članak 20.: Osobe s invaliditetom koje imaju uvjete za putovanje zrakoplovom mogu koristiti invalidska kolica u zračnoj luci ako ustupe svoja invalidska kolica.Osobe s invaliditetom koje ispunjavaju uvjete za putovanje zrakoplovom i koje žele koristiti svoja invalidska kolica u zračnoj luci mogu koristiti svoja invalidska kolica do suvozačevih vrata.

Članak 21.: Ako se osoba s invaliditetom koja ispunjava uvjete za putovanje zrakoplovom ne može samostalno kretati u zemaljskim invalidskim kolicima, invalidskim kolicima za ukrcaj ili drugoj opremi, prijevoznik, zračna luka i agent zemaljske službe zračne luke ne smiju je ostaviti bez nadzora dulje od 30 minuta prema njihovim odgovornostima.

Članak 36: Električna invalidska kolica trebaju biti poslana, uz uvjete putovanja zrakoplovom za pošiljke s invaliditetomelektrična invalidska kolica, treba dostaviti 2 sata prije krajnjeg roka za prijavu običnih putnika za zračni prijevoz, au skladu s relevantnim odredbama zračnog prijevoza opasnih tvari.

2.za korisnike električnih invalidskih kolica, ali također obratite posebnu pozornost na provedbu Uprave za civilno zrakoplovstvo od 1. lipnja 2018. o "specifikacijama za zračni prijevoz litijskih baterija", u kojima se jasno navodi da za litijske baterije električnih invalidskih kolica koja se mogu brzo skinuti, kapacitet manji od 300WH, baterija se može nositi u avionu, invalidska kolica za pošiljku;ako invalidska kolica dolaze s dvije litijske baterije, kapacitet jedne litijske baterije ne smije premašiti 160 WH, to zahtijeva posebnu pozornost.
3. Drugo, nakon što rezervirate let, postoji nekoliko stvari koje mogu učiniti osobe s invaliditetom.
4. Prema gore navedenoj politici, zrakoplovne tvrtke i zračne luke ne mogu uskratiti ukrcaj osobama s invaliditetom koje su kvalificirane za letenje i pomoći će im.
5. Kontaktirajte zrakoplovnu tvrtku unaprijed!Kontaktirajte zrakoplovnu tvrtku unaprijed!Kontaktirajte zrakoplovnu tvrtku unaprijed!
6.1.Obavijestite ih o njihovom stvarnom fizičkom stanju.
7.2.Zahtjev za uslugu invalidskih kolica tijekom leta.
8.3.pitajući o postupku provjere u električnim invalidskim kolicima.

III.Specifični proces.

Zračna luka će pružati tri vrste usluga invalidskih kolica za putnike s ograničenom pokretljivošću: invalidska kolica na zemlji, invalidska kolica za putnička dizala i invalidska kolica u letu.Možete birati prema svojim potrebama.

Prizemna invalidska kolica.Prizemna invalidska kolica su invalidska kolica koja se koriste u zgradi terminala.Putnici koji ne mogu dugo hodati, ali mogu kratko hodati i ulaziti i izlaziti iz aviona.

Da biste podnijeli zahtjev za zemaljska invalidska kolica, općenito se morate prijaviti najmanje 24-48 sati unaprijed ili nazvati zračnu luku ili zrakoplovnu tvrtku da biste se prijavili.Nakon provjere u vlastitim invalidskim kolicima, ozlijeđeni putnik će se presvući u prizemna invalidska kolica i općenito će biti odveden kroz osiguranje preko VIP trake do izlaza za ukrcaj.Invalidska kolica u letu se podižu na vratima ili vratima kabine kako bi se zamijenila invalidska kolica na zemlji.

Putnička invalidska kolica.Putnička invalidska kolica su invalidska kolica koja osigurava zračna luka ili zračni prijevoznik kako bi se olakšao ukrcaj putnicima koji se ne mogu sami popeti i sići niz stepenice ako zrakoplov nije usidren u hodniku tijekom ukrcaja.

Zahtjevi za putnička invalidska kolica općenito se moraju podnijeti 48-72 sata unaprijed pozivom u zračnu luku ili zrakoplovnu tvrtku.Općenito, za putnike koji su se prijavili za invalidska kolica tijekom leta ili invalidska kolica na zemlji, zračni prijevoznik koristit će se hodnikom, dizalom ili radnom snagom za pomoć putnicima pri ulasku i izlasku iz zrakoplova.

Invalidska kolica u letu.Inflight invalidska kolica su uska invalidska kolica koja se koriste isključivo u kabini zrakoplova.Kada letite na duge relacije, vrlo je potrebno podnijeti zahtjev za invalidska kolica u letu kako biste lakše došli od vrata kabine do sjedala, koristili kupaonicu itd.

Da biste se prijavili za invalidska kolica tijekom leta, trebate objasniti svoje potrebe zrakoplovnoj kompaniji u trenutku rezervacije, tako da zrakoplovna kompanija može unaprijed organizirati usluge tijekom leta.Ako ne naznačite svoju potrebu u trenutku rezervacije, morate se prijaviti za invalidska kolica tijekom leta i prijaviti vlastita invalidska kolica najmanje 72 sata prije polijetanja leta.

Prije putovanja dobro isplanirajte kako biste osigurali ugodno putovanje.Nadamo se da svi naši prijatelji s invaliditetom mogu izaći sami i završiti svoje istraživanje svijeta.Mnoga Bachenova električna invalidska kolica opremljena su baterijama koje zadovoljavaju standarde zračnog prijevoza, poput poznatih EA8000 i EA9000, koje su opremljene litijevim baterijama od 12AH kako bi se osigurao domet i ispunili zahtjevi za ulazak u zrakoplov.